domstat.net
airkule.com
MENU
last data update: 2011/10/15, 19:50
Website loading time
during the test: 1.5 s
cable connection (average): 1.87 s
DSL connection (average): 2.24 s
modem (average): 21.89 s
HTTP headers
HTTP/1.1 200 OK
Connection: close
Date: Sun, 16 Oct 2011 02:50:05 GMT
Server: Microsoft-IIS/6.0
X-Powered-By: ASP.NET
Content-Length: 146135
Content-Type: text/html
Set-Cookie: ASPSESSIONIDCACQBACR=NAGCKJGAOHGCNIKGABLJLILM; path=/
Cache-control: private
Information about DNS servers
| airkule.com | MX | 10 | mail.airkule.com | IN | 3600 |
| airkule.com | SOA | ns2.dnssunucu.net | hostmaster.dnssunucu.net | 2007031638 | 43200 600 604800 3600 IN 3600 |
| airkule.com | A | 94.101.83.140 | IN | 3600 | |
| airkule.com | NS | ns2.dnssunucu.net | IN | 3600 | |
| airkule.com | NS | ns1.dnssunucu.net | IN | 3600 |
Received from the first DNS server
Request to the server "airkule.com"
You used the following DNS server:
DNS Name: ns2.dnssunucu.net
DNS Server Address: 94.101.83.141#53
DNS server aliases:
HEADER opcode: REQUEST, status: NOERROR, id: 30917
flag: qr aa rd REQUEST: 1, ANSWER: 5, AUTHORITY: 0, ADDITIONAL: 3
REQUEST SECTION:
airkule.com. IN ANY
ANSWER SECTION:
airkule.com. 3600 IN A 94.101.83.140
airkule.com. 3600 IN NS ns1.dnssunucu.net.
airkule.com. 3600 IN NS ns2.dnssunucu.net.
airkule.com. 3600 IN SOA ns2.dnssunucu.net. hostmaster.dnssunucu.net. 2007031638 43200 600 604800 3600
airkule.com. 3600 IN MX 10 mail.airkule.com.
SECTION NOTES:
ns1.dnssunucu.net. 3600 IN A 94.101.83.140
ns2.dnssunucu.net. 3600 IN A 94.101.83.141
mail.airkule.com. 3600 IN A 213.128.73.66
Received 210 bytes from address 94.101.83.141#53 in 138 ms
Received from the second DNS server
Request to the server "airkule.com"
You used the following DNS server:
DNS Name: ns1.dnssunucu.net
DNS Server Address: 94.101.83.140#53
DNS server aliases:
HEADER opcode: REQUEST, status: NOERROR, id: 51384
flag: qr aa rd REQUEST: 1, ANSWER: 5, AUTHORITY: 0, ADDITIONAL: 3
REQUEST SECTION:
airkule.com. IN ANY
ANSWER SECTION:
airkule.com. 3600 IN A 94.101.83.140
airkule.com. 3600 IN NS ns1.dnssunucu.net.
airkule.com. 3600 IN NS ns2.dnssunucu.net.
airkule.com. 3600 IN SOA ns2.dnssunucu.net. hostmaster.dnssunucu.net. 2007031638 43200 600 604800 3600
airkule.com. 3600 IN MX 10 mail.airkule.com.
SECTION NOTES:
ns1.dnssunucu.net. 3600 IN A 94.101.83.140
ns2.dnssunucu.net. 3600 IN A 94.101.83.141
mail.airkule.com. 3600 IN A 213.128.73.66
Received 210 bytes from address 94.101.83.140#53 in 144 ms
Subdomains (the first 50)
Typos (misspells)
| zirkule.com sirkule.com wirkule.com qirkule.com aurkule.com ajrkule.com akrkule.com aorkule.com a9rkule.com a8rkule.com aiekule.com aidkule.com aifkule.com aitkule.com ai5kule.com ai4kule.com airjule.com airmule.com airlule.com | airoule.com airiule.com airkyle.com airkhle.com airkjle.com airkile.com airk8le.com airk7le.com airkuke.com airkupe.com airkuoe.com airkulw.com airkuls.com airkuld.com airkulr.com airkul4.com airkul3.com irkule.com arkule.com | aikule.com airule.com airkle.com airkue.com airkul.com iarkule.com arikule.com aikrule.com airukle.com airklue.com airkuel.com aairkule.com aiirkule.com airrkule.com airkkule.com airkuule.com airkulle.com airkulee.com |
Location
IP: 94.101.83.140
continent: AS, country: Turkey (TUR), city: Kerem
Website value
rank in the traffic statistics:
There is not enough data to estimate website value.
Basic information
website build using CSS
code weight: 142.71 KB
text per all code ratio: 26 %
title: Airkule.com
description:
keywords:
encoding: windows-1254
language: en
Website code analysis
one word phrases repeated minimum three times
two word phrases repeated minimum three times
three word phrases repeated minimum three times
B tags
Airkule'den
Brifing
Seyir Defteri
Uzman Gözüyle
Uçku
Uçuş Doktorundan
Andelip
Sınır Ötesinden
Kanatüstü
BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU
MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA
'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!'
SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER
CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ
HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM
LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ
ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ
recep:
Pilot:
PİLOTA 2.YANITA DEVAM:
PİLOTA 2.YANIT:
Coşkun:
PİLOTA YANIT:
' +sehirad+ '
İstanbul
ANKET
U tags
I tags
images
| file name | alternative text |
|---|---|
| spacer.gif | |
| logo.jpg | Fotoğraflı |
| atu_arikule.jpg | FLYDUBAI YOLCULARI KARADA DA RAHAT |
| ibrahim koktenerk.jpg | SAVAŞ UÇAĞI YERE ÇAKILDI |
| onurgk.jpg | Videolu |
| BAHADIR ALTAN SITE YAZARLARk.jpg | TARLAYA ZORUNLU İNİŞ |
| unalbk.jpg | SHARAPOVA THY YE HAYRAN KALDI |
| ogbaykalk.jpg | PANEL DEĞİŞTİRİLDİ |
| Muzaffer Cetinguck.jpg | 142. HANKOK TOPLANTISI |
| faruk sayilirk.jpg | ETIHAD UÇTU |
| engin aksut2k.jpg | KOKPİTİNDEN DUMAN ÇIKTI |
| SEMRA DERELI fotok.jpg | PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI |
| linkler.jpg | TAKLİT EDİLİYORUZ |
| rad4A098k.jpg | EKŞİ ÇALIŞTAY DA KONUŞTU |
| qz2.gif | THK KAMERA SİSTEMİ KURACAK |
| qz1.gif | SAHİPSİZ VALİZDE 60 MERMİ |
| qz0.gif | THY 9 AYDA KAÇ YOLCU TAŞIDI? |
| qz24.gif | TAV PASSPORT A EN İYİ HİZMET ÖDÜLÜ |
| qz26.gif | İLK PİLOTLAR ÇALIŞTAYI |
| qz21.gif | İÇİ DIŞIYLA MYCARGO TC-ACF |
| qz14.gif | NEDEN DUBAI OLMAYALIM ? |
| qz12.gif | Özel Haber |
| qz28.gif | ANADOLUJET FIRSATLARI |
| qz6.gif | MY CARGO İPEK YOLU NDA |
| qz33.gif | RSS |
| qz5.gif | Add to Google |
| qz4.gif | |
| qz18.gif | |
| qz16.gif | |
| qz25.gif | |
| qz15.gif | |
| bagavin.jpg | |
| cokbullet.jpg | |
| photo.gif | |
| qz3.gif | |
| qz10.gif | |
| qz17.gif | |
| qz11.gif | |
| qz22.gif | |
| qz23.gif | |
| myTECHNIC-ANA.jpg | |
| qz9.gif | |
| qz29.gif | |
| qz45.gif | |
| airfrance kaza.jpg | |
| qz8.gif | |
| qz27.gif | |
| ONUR GUNTURKUN002.jpg | |
| qz46.gif | |
| qz20.gif | |
| qz19.gif | |
| Sipahi 2 ana.jpg | |
| Resize of Harc Pulu 2.jpg | |
| qz7.gif | |
| luftnasna ank 2ana.jpg | |
| qz38.gif | |
| qz43.gif | |
| qz35.gif | |
| A380 ON GROUND ANA.jpg | |
| Port_Banner.jpg | |
| Resize of flydubai aircraftk.jpg | |
| cınucakk.jpg | |
| video.gif | |
| linebullet2.gif | |
| canglo01.jpg | |
| thk-universitesi-pilotluk-ek.jpg | |
| Maria 4anaak.jpg | |
| unal basusta banner01.jpg | |
| muhsin kazak.jpg | |
| shgm logo yeni JPGk.jpg | |
| A330-200 etihadk.jpg | |
| Resize of alitalia 1k.jpg | |
| calistay05anak.jpg | |
| Mujdat Yucel Genel Muduranak.jpg | |
| bilal ekssik.jpg | |
| kamerrak.jpg | |
| merrmi ana kopyak.jpg | |
| thyyk.jpg | |
| gecce 1 anak.jpg | |
| TalpaYeniLogok.jpg | |
| my cargo yavuz anak.jpg | |
| yavuz kokpit anak.jpg | |
| ozel.gif | |
| anadolujek.jpg | |
| myCARGO-Boeing-747-400-1anak.jpg | |
| cok1.gif | |
| cok2.gif | |
| cok3.gif | |
| sky kaza kopyak.jpg | |
| kotil kitapk.jpg | |
| adServer.bs?cn=bsr&FlightID=3361442&Page=&PluID=0&Pos=5260 | |
| ucuskalkis.jpg | |
| i9.jpg | |
| KSY.gif | |
| KY.gif | |
| AB.gif | |
| doviz_d.jpg | |
| doviz_u.jpg | |
| xmlrss20.gif | |
| add.gif | |
| maxiva.gif |
headers
H1
H2
H3
H4
H5
H6
internal links
| address | anchor text |
|---|---|
| # | Açılış sayfam yap |
| javascript:window.external.AddFavorite( | Favorilere ekle |
| default.asp?page=liste&date=16.10.2011 | Arşiv |
| javascript:popup_window( | Künye |
| javascript:popup_window( | Reklam |
| /default.asp | img |
| /showad.asp?id=26 | |
| default.asp | |
| default.asp?kat=1 | |
| default.asp?kat=33 | |
| default.asp?kat=2 | |
| default.asp?kat=34 | |
| default.asp?kat=25 | |
| galeri.asp | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU |
| default.asp?page=haber&id=10241 | MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA |
| default.asp?page=haber&id=10240 | 'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!' |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10238 | CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10236 | LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ |
| default.asp?page=haber&id=10241 | img |
| default.asp?page=haber&id=10241 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU |
| default.asp?page=haber&id=10241 | MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA |
| default.asp?page=haber&id=10240 | 'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!' |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10238 | CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10236 | LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ |
| default.asp?page=haber&id=10240 | img |
| default.asp?page=haber&id=10240 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU |
| default.asp?page=haber&id=10241 | MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA |
| default.asp?page=haber&id=10240 | 'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!' |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10238 | CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10236 | LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ |
| default.asp?page=haber&id=10239 | img |
| default.asp?page=haber&id=10239 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU |
| default.asp?page=haber&id=10241 | MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA |
| default.asp?page=haber&id=10240 | 'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!' |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10238 | CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10236 | LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ |
| default.asp?page=haber&id=10238 | img |
| default.asp?page=haber&id=10238 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU |
| default.asp?page=haber&id=10241 | MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA |
| default.asp?page=haber&id=10240 | 'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!' |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10238 | CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10236 | LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | img |
| default.asp?page=haber&id=10237 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU |
| default.asp?page=haber&id=10241 | MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA |
| default.asp?page=haber&id=10240 | 'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!' |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10238 | CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10236 | LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ |
| default.asp?page=haber&id=10236 | img |
| default.asp?page=haber&id=10236 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU |
| default.asp?page=haber&id=10241 | MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA |
| default.asp?page=haber&id=10240 | 'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!' |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10238 | CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10236 | LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | img |
| default.asp?page=haber&id=10234 | img |
| default.asp?page=haber&id=10242 | BA TÜRKİYE'DE ÇOK MUTLU |
| default.asp?page=haber&id=10241 | MYTECHNIC TESİSLERİNDE BULUŞMA |
| default.asp?page=haber&id=10240 | 'LANET OLSUN DÜŞECEĞİZ!' |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10238 | CHECK-IN'DE CEP DÖNEMİ |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10236 | LUFTHANSA FOTOĞRAF SERGİSİ |
| default.asp?page=haber&id=10234 | ÇİN'İN İLK AIRBUS 380'İ |
| /showad.asp?id=27 | |
| default.asp?page=haber&id=10235 | FLYDUBAI YOLCULARI KARADA DA RAHAT |
| default.asp?page=haber&id=10235 | FLYDUBAI YOLCULARI KARADA DA RAHAT |
| default.asp?page=haber&id=10233 | SAVAŞ UÇAĞI YERE ÇAKILDI |
| default.asp?page=haber&id=10233 | SAVAŞ UÇAĞI YERE ÇAKILDI |
| /showad.asp?id=28 | |
| default.asp?page=haber&id=10232 | TARLAYA ZORUNLU İNİŞ |
| default.asp?page=haber&id=10232 | TARLAYA ZORUNLU İNİŞ |
| default.asp?page=haber&id=10231 | SHARAPOVA THY YE HAYRAN KALDI |
| default.asp?page=haber&id=10231 | SHARAPOVA THY'YE HAYRAN KALDI |
| /showad.asp?id=29 | |
| default.asp?page=haber&id=10230 | PANEL DEĞİŞTİRİLDİ |
| default.asp?page=haber&id=10230 | 'PANEL DEĞİŞTİRİLDİ' |
| default.asp?page=haber&id=10229 | 142. HANKOK TOPLANTISI |
| default.asp?page=haber&id=10229 | 142. HANKOK TOPLANTISI |
| default.asp?page=haber&id=10228 | ETIHAD UÇTU |
| default.asp?page=haber&id=10228 | ETIHAD UÇTU |
| default.asp?page=haber&id=10227 | KOKPİTİNDEN DUMAN ÇIKTI |
| default.asp?page=haber&id=10227 | KOKPİTİNDEN DUMAN ÇIKTI |
| default.asp?page=haber&id=10226 | PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI |
| default.asp?page=haber&id=10226 | 'PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI' |
| default.asp?page=haber&id=10225 | TAKLİT EDİLİYORUZ |
| default.asp?page=haber&id=10225 | "TAKLİT EDİLİYORUZ" |
| default.asp?page=haber&id=10224 | EKŞİ ÇALIŞTAY DA KONUŞTU |
| default.asp?page=haber&id=10224 | EKŞİ ÇALIŞTAY'DA KONUŞTU |
| default.asp?page=haber&id=10223 | THK KAMERA SİSTEMİ KURACAK |
| default.asp?page=haber&id=10223 | THK KAMERA SİSTEMİ KURACAK |
| default.asp?page=haber&id=10222 | SAHİPSİZ VALİZDE 60 MERMİ |
| default.asp?page=haber&id=10222 | SAHİPSİZ VALİZDE 60 MERMİ |
| default.asp?page=haber&id=10221 | THY 9 AYDA KAÇ YOLCU TAŞIDI? |
| default.asp?page=haber&id=10221 | THY 9 AYDA KAÇ YOLCU TAŞIDI? |
| default.asp?page=haber&id=10220 | TAV PASSPORT A EN İYİ HİZMET ÖDÜLÜ |
| default.asp?page=haber&id=10220 | TAV PASSPORT'A 'EN İYİ HİZMET' ÖDÜLÜ |
| default.asp?page=haber&id=10219 | İLK PİLOTLAR ÇALIŞTAYI |
| default.asp?page=haber&id=10219 | İLK PİLOTLAR ÇALIŞTAYI |
| default.asp?page=haber&id=10218 | İÇİ DIŞIYLA MYCARGO TC-ACF |
| default.asp?page=haber&id=10218 | İÇİ DIŞIYLA MYCARGO 'TC-ACF' |
| default.asp?page=haber&id=10217 | NEDEN DUBAI OLMAYALIM ? |
| default.asp?page=haber&id=10217 | NEDEN DUBAI OLMAYALIM ? |
| default.asp?page=haber&id=10216 | ANADOLUJET FIRSATLARI |
| default.asp?page=haber&id=10216 | ANADOLUJET FIRSATLARI |
| default.asp?page=haber&id=10215 | MY CARGO İPEK YOLU NDA |
| default.asp?page=haber&id=10215 | MY CARGO İPEK YOLU'NDA |
| default.asp?page=haber&id=10213 | img |
| default.asp?page=haber&id=10213 | SKY'DAN KAZA AÇIKLAMASI |
| default.asp?page=haber&id=10212 | GÖVDE ÜZERİNDE YAVAŞLADI |
| default.asp?page=haber&id=10211 | SKY UÇAĞI DİKME KIRDI |
| default.asp?page=haber&id=10239 | SHGM'DE TUTUKLAMALAR VE GERÇEKLER |
| default.asp?page=haber&id=10226 | 'PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI' |
| default.asp?page=haber&id=10218 | İÇİ DIŞIYLA MYCARGO 'TC-ACF' |
| default.asp?page=haber&id=10210 | SHGM'DE 'İHALEYE FESAT' GÖZALTISI |
| default.asp?page=haber&id=10217 | NEDEN DUBAI OLMAYALIM ? |
| default.asp?page=haber&id=10224 | EKŞİ ÇALIŞTAY'DA KONUŞTU |
| default.asp?page=haber&id=10228 | ETIHAD UÇTU |
| default.asp?page=haber&id=10070 | img |
| default.asp?page=haber&id=10070 | YER ÇEKİMİNE KARŞI TEMEL BİLGİLER |
| default.asp?page=haber&id=10092 | TÜRKİYE'NİN İLK B 747 KAPTANLARI |
| default.asp?page=haber&id=10105 | UÇUŞ EKİBİNE ÇİFTE ARAMA |
| default.asp?page=haber&id=10055 | HATA YAPAN PERSONELE AF YOK |
| default.asp?page=haber&id=10108 | GÖKKUŞAĞI'NDAN ÇALIŞANLARA BÜLTEN |
| default.asp?page=haber&id=10141 | THY'NİN ROMANTİK PİLOTU |
| default.asp?page=haber&id=10162 | THY'DEN ÇALIŞANLARINA DUYURU |
| default.asp?page=haber&id=10213 | SKY'DAN KAZA AÇIKLAMASI |
| default.asp?page=haber&id=10212 | GÖVDE ÜZERİNDE YAVAŞLADI |
| default.asp?page=haber&id=10211 | SKY UÇAĞI DİKME KIRDI |
| default.asp?page=haber&id=10171 | KENTSEL DÖNÜŞÜME 'HAVA ENGELİ' |
| default.asp?page=haber&id=10226 | 'PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI' |
| default.asp?page=haber&id=10226 | 'PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI' |
| default.asp?page=haber&id=10226 | 'PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI' |
| default.asp?page=haber&id=10237 | HARÇ PULU SUİSTİMALİNE ÖNLEM |
| default.asp?page=haber&id=10226 | 'PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI' |
| default.asp?page=haber&id=10226 | 'PİLOTLARIN İŞ YÜKÜ ARTTI' |
external links
| address | anchor text |
|---|---|
| http://bs.serving-sys.com/BurstingPipe/adServer.bs?cn=brd&FlightID=3361442&Page=&PluID=0&Pos=5260 | img |
| http://www.sabihagokcen.aero/ucus_bilgi_ekrani | img |
| http://www.sabihagokcen.aero/ucus_bilgi_ekrani | img |
| http://www.sabihagokcen.aero/ucus_bilgi_ekrani | img |
| http://www.sabihagokcen.aero/ucus_bilgi_ekrani | img |
| http://fusion.google.com/add?feedurl=http%3A//www.airkule.com/sondakika.xml | Add to Google |